Замена Прокладки Гбц Нексия 8 Клапанов Видео

«DAEWOO NEXIA c 1994 по 2008 г.г. выпуска с движками 1,5 SOHC (G15MF), 1.5 DOHC (A15MF) и 1.6 DOHC (F16D3). Управление по эксплуатации, обслуживанию и ремонту с пошаговым описанием операций и цветными фотоиллюстрациями.

Для смены прокладки целенаправлено снимать головку блока цилиндров в сборе с ГРМ, с выпускным коллектором и впускным трубопроводом.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Сливаем моторное масло и охлаждающую жидкость.

3. Снимаем заднюю крышку ремня привода ГРМ.

замена прокладки гбц нексия 8 клапанов видео

4. Совсем выворачиваем верхний болт крепления генератора.

5. Снимаем высоковольтные провода.

6. Отсоединяем колодки жгута проводов от регулятора холостого хода , датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения распределительного вала, датчика термометра охлаждающей воды, клапана системы рециркуляции отработавших газов, топливных форсунок, датчика температуры охлаждающей воды, катушек зажигания и отводим жгут проводов вспять.

7. Разъединяем колодку жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.

8. Ключом на 12 мм отворачиваем гайку крепления наконечника проводов «массы» к головке блока цилиндров.

9. Отсоединяем от впускного коллектора три вакуумные трубки.

замена прокладки гбц нексия 8 клапанов видео

При отсоединении промаркируйте трубки хоть каким легкодоступным образом, чтоб верно их подсоединить при сборке.

Снятие ГБЦ на Ланосе за 30 минут!

10. Ключом на 17 мм удерживаем штуцер от проворачивания, а ключом на 19 мм отворачиваем наконечник шланга усилителя тормозов от впускного коллектора.

11. Отсоединяем от дроссельного узла и отводим в сторону трос привода дроссельной заслонки.

12. Отсоединяем топливопроводы от топливной рампы.

Читайте так же

Замена Моновпрыска На Карбюратор Опель Вектра А... Издавна уже ничего не писал, т.к. времени не было, но терь начну исправляться )))) Был у меня карбюратор pierburg 1b1 , все было с ним хорошо заводила...
Замена Топливного Фильтра Тойота Королла Версо Диз... Авто Тоета Королла давным-давно полюбились автовладельцам всего мира, в том числе и российским. Машина появилась в дальнем 1966 году, пережила с того ...
Установка Ремня Грм Ваз 2110 16 Клапанов... Ремень ГРМ (газораспределительного механизма – прим.), делает очень важную роль в любом тс, и ВАЗ-2112 не стал тому исключением. На 16-ти клапанном мо...

13. Пассатижами ослабляем хомут и отсоединяем шланг радиатора отопителя от тройника системы остывания.

14. Ключом на 12 мм отворачиваем два верхних болта кронштейна впускного трубопровода.

15. Ключом на 14 мм выворачиваем нижний болт кронштейна впускного трубопровода и снимаем кронштейн.

16. Отсоединяем основной каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

17. Снимаем крышку головки блока цилиндров

18. Пассатижами ослабляем затяжку хомута и отсо­единяем шланг системы охлаждении от крышки термостата.

19. Разрезаем хомут и отсоединяемшланг системы вентиляции картера (при сборке пригодится новый хомут).

20. Ключом на 13 мм выворачиваем 10 болтов крепления головки блока цилиндров в обозначенном порядке.

21. Отделяем от головки блока цилиндров и снимаем корпус распределительного вала в сборе с модулем зажигания и датчиком положения распределительного вала.

Для смены прокладки головки блока цилиндров необязательно делать операции 22, 23 и 24, можно снять головку блока в сборе.

22. Снимаем рокеры клапанов и раскладываем их таким макаром, чтоб при сборке установить их напрежние места.

23. Извлекаем гидрокомпенсаторы из колодцев. Если будут устанавливаться старенькые гидрокомпенсаторы, то раскладываем их таким макаром, чтоб при сборкеустановить на прежние места.

24. Снимаем упрямые шайбы рокеров и раскладываем таким макаром, чтоб при сборке установить их на прежние места.

Замена прокладки крышки клапанов ДЭУ НЕКСИЯ 8 клапанов

25. Снимаем головку блока цилиндров в сборе с впускным трубопроводом, выпускным коллектором, дроссельным узлом и элементами системы управления движком.

Операцию лучше выполнить с ассистентом.

Для исключения попадания в каталитический нейтрализатор сторонних предметов закройте его хоть каким подходящим материалом.

26. Снимаем прокладку головки блока цилиндров (по мере надобности отделяем ее от блока цилиндров с помощью острозаточенного ножика).

27. Очищаем привалочные поверхности блока цилиндров и головки блока, также болты крепления головки блока и их крепежные отверстия.

Смотрите, чтоб грязюка не попадала в масляные каналы, в рубаху системы остывания и цилиндры мотора.

28. Пристально осматриваем привалочные поверхности головки блока и блока цилиндров на наличие повреждений, в особенности в месте повреждения прокладки головки блока.

Читайте так же

Замена Прокладок Впускного Коллектора Рено Меган 2... Впускная система Рено Меган создана для равномерного рассредотачивания воздушного потока меж рабочими камерами ДВС. Снаружи входной ресивер состоит из...
Замена Масла В Раздатке Bmw X5 E53... Цепь раздатки в бмв x5 кузова e53 размещается снутри раздаточной коробки, обеспечивая рассредотачивание вращающего момента по авто осям и увеличивающа...
Замена Ламп В Приборной Панели Ваз 2109... Сейчас я желал бы поделиться личным опытом маленькой доработки приборной панели. Многим владельцам девяток семейства ВАЗ, я думаю, знакома неувязка не...

29. Устанавливаем новейшую прокладку головки блока.

30. Очищаем привалочную поверхность корпуса подшипников распределительного вала…

…и головки блока цилиндров.

31. Наносим на привалочную поверхность корпуса распределительного вала фланцевый герметик, созданный для автомобилей с датчиками концен­трации кислорода.

32. Устанавливаем головку блока и корпус подшипников распределительного вала.

Болты их крепления затягиваем моментом 25 Нм в обозначенной последовательности.

33. В той же последовательности доворачиваем болты крепления головки блока цилиндров на угол 70о,а потом на угол 30о.

34. Если снимались, устанавливаем гидрокомпенсаторы, упрямые шайбы рокеров и сами рокеры на преж­ние места.

Перед установкой новых гидрокомпенсаторов опустите гидрокомпенсатор в ём­кость со свежайшим моторным маслом. Нажмите пару раз на клапан компенсатора до прекращения выхода пузырьков воздуха, чтоб заполнить его внутреннюю полость маслом.

Дэу Нексия. замена прокладки ГБЦ и многое другое.

35. Устанавливаем другие детали в оборотной по­следовательности.

Блок цилиндров Дэу Нексия

Данная статья по подмене прокладки ГБЦ подходит на авто Daewoo Nexia всех годов выпуска с вариантами движков 1.5 DOHC, 1.6 DOHC, 1,5 SOHC.

Для смены прокладки ГБЦ разумнее снимать головку блока цилиндров вкупе с ГРМ, впускным трубопроводов и выпускным коллектором.

Подробная аннотация по выполнению данной операции:

  1. Для начала необходимо приготовить автомобиль к выполнению данной операции. Сперва необходимо слить моторное масло и охлаждающую жидкость.
  2. После подготовки нужно снять заднюю крышку ремня газораспределительного механизма (ГРМ).
  3. На сто процентов открутить верхний болт крепления генератора.
  4. Изъять высоковольтные провода.
  5. Отсоединить колодки жгута проводов от последующих деталей: регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения распределительного вала, датчик термометра охлаждающей воды, топливные форсунки, система рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания. После выполнения операции отодвинуть жгуты проводов вспять.
  6. Разъединить колодку жгута проводов управляющего датчика кислородной концентрации.
  7. Отвернуть гайку крепления наконечника проводов массы к головке блока цилиндров (ГБЦ) ключом на 12 мм.
  8. Отсоединить три вакуумные трубки от впускного коллектора и 17 мм ключом задерживать штуцер от проворачивания, а ключом на 19мм отвернуть наконечник шланга усилителя тормозов от впускного коллектора.
  9. Отсоединить от дроссельного узла и отвести трос привода дроссельной заслонки в сторону.
  10. Также, необходимо отсоединить топливопроводы от топливной рамы.
  11. Ослабить хомут пассатижами и отсоединить шланг радиатора отопителя от тройника системы остывания.
  12. 12 мм ключом отвернуть два верхних болта кронштейна впускного трубопровода.
  13. 14 мм ключом отвернуть нижний болт кронштейна впускного трубопровода и изъять сам кронштейн.
  14. Отсоединить основной каталитический нейтрализатор впускного коллектора.
  15. Ослабить затяжку хомута пассатижами и отсоединить шланг системы остывания от термостатной крышки.
  16. Разрезать хомут и отсоединить шланг системы вентиляции картера. Но учтите, что при оборотной сборке будет нужно новый хомут.
  17. Ключом на 13 мм вывернуть 10 болтов крепления головки блока цилиндров в определенной последовательности.
  18. От ГБЦ отделить 10 болтов и снять корпус распределительного вала в сборе с датчиком положения распределительного вала и модулем зажигания.
  19. Снять рокеры клапанов и разложить, таким макаром, чтобы при сборке, не запутавшись, монтировать их на прежние места.
  20. Изъять гидрокомпенсаторы из колодцев. При условии, если назад устанавливаться гидрокомпенсаторы будут старенькые, то, также, разложить их таким макаром, чтобы при сборке монтировать их на прежние места.
  21. Снять упрямые шайбы рокеров и разложить таким макаром, чтобы при сборке Вы могли установить их назад на свои места.
  22. Снять головку блока цилиндров(ГБЦ) в сборе с выпускным коллектором, впускным трубопроводом, элементами системы управления движком и дроссельным узлом.
  23. Снять прокладку ГБЦ. Если не выходит изъять руками, можно отделить от блока цилиндров при помощи отлично заточенного ножика.
  24. Очистить привалочные поверхности ГБЦ. Также необходимо очистить болты крепления головки блока и их отверстия для креплений.
  25. Пристально оглядеть привалочные поверхности блока цилиндров и головного блока на наличие повреждений. Повышенное внимание уделить месту повреждения прокладки головки блока.
  26. Установить новейшую прокладку головки блока и головки блока цилиндров.
  27. Нанести фланцевый герметик на привалочную поверхность корпуса распределительного вала. Нужен герметик, созданный для концентрации кислорода.
  28. Установить головку блока и корпус подшипников распределительного вала. Затянуть болты креплений.
  29. Довернуть болты крепления головки блока цилиндров на угол 70 градусов, потом на угол 30.
  30. При снятии гидрокомпенсаторов, упрямых шайб рокеров и самих рокеров, установить их в предназначенные места назад.
  31. Другие детали установить в оборотной разборке последовательности.

Схожая процедура – дело, требующее особенного внимания, терпения и определенных способностей. Естественно, идеальнее всего, при схожих поломках отогнать автомобиль на 100, где механики искусно, и стремительно выполнят обозначенную задачку.

Читайте так же

Замена Прокладок Впускного Коллектора Рено Меган 2... Впускная система Рено Меган создана для равномерного рассредотачивания воздушного потока меж рабочими камерами ДВС. Снаружи входной ресивер состоит из...
Полная Замена Масла В Акпп Поло Седан... Смена масла в коробке Фольксвагена Поло в большинстве случаев свзана с ремонтом самой Коробка автомат, или оно заменяется на новое в процессе работ по...
Замена Масла В Двигателе Рено Лагуна 2... Одной из важнейших и неотклонимых процедур при обслуживании Рено Лагуна является смена масла в движке. Оказывая воздействие на многие ходовые свойства...

Author: Grojind